道路衛生清掃車包括道路清掃車、清洗車、吸塵車等采用負壓吸塵作業的環衛清掃車輛。自二十世紀八十年代末我國第一輛吸掃車問世至今，它已有30多年的發展歷史。疏通清洗車的(de)(de)工作原(yuan)理是(shi)用(yong)副發(fa)動機驅(qu)動離心風機，利用(yong)風機形成的(de)(de)負壓，把(ba)道路上的(de)(de)垃圾(ji)通過吸嘴(zui)送到(dao)垃圾(ji)桶里，清掃機構——掃刷(shua)則(ze)增加洗掃車作業的(de)(de)寬度，把(ba)道路上的(de)(de)垃圾(ji)送到(dao)吸嘴(zui)口。與此同時，副發(fa)動機還(huan)驅(qu)動高(gao)壓泵，吸嘴(zui)兩側及吸嘴(zui)內部布置(zhi)有高(gao)壓噴(pen)桿和(he)高(gao)壓噴(pen)嘴(zui)，噴(pen)嘴(zui)噴(pen)出的(de)(de)高(gao)壓噴(pen)水可將地面頑(wan)固的(de)(de)污漬鏟除，改善路面的(de)(de)清潔(jie)效果。

那么今天疏(shu)通(tong)清洗車廠家的小編(bian)，就來(lai)給大(da)家說(shuo)一說(shuo)，疏(shu)通(tong)清洗車的五個明顯(xian)特點(dian)：

一、污水(shui)資源(yuan)化(hua)技(ji)術(shu)。

洗掃車耗水(shui)(shui)量(liang)大，如何(he)實現污(wu)水(shui)(shui)在(zai)垃圾箱(xiang)(xiang)中(zhong)循(xun)環(huan)利用，是目前國內(nei)(nei)很(hen)多企業正在(zai)研(yan)究的(de)課(ke)題(ti)，其原理是將垃圾箱(xiang)(xiang)中(zhong)的(de)污(wu)水(shui)(shui)，經過(guo)(guo)(guo)(guo)幾級(ji)過(guo)(guo)(guo)(guo)濾(lv)(lv)(lv)系(xi)統過(guo)(guo)(guo)(guo)濾(lv)(lv)(lv)后所產(chan)生(sheng)的(de)清(qing)水(shui)(shui)，再回流到垃圾箱(xiang)(xiang)中(zhong)去，在(zai)經過(guo)(guo)(guo)(guo)過(guo)(guo)(guo)(guo)門上的(de)粗濾(lv)(lv)(lv)濾(lv)(lv)(lv)網(wang)過(guo)(guo)(guo)(guo)濾(lv)(lv)(lv)后，污(wu)水(shui)(shui)箱(xiang)(xiang)內(nei)(nei)的(de)污(wu)水(shui)(shui)進入(ru)兩(liang)側的(de)濾(lv)(lv)(lv)膜(mo)(mo)組件箱(xiang)(xiang)體內(nei)(nei)，離(li)心泵(beng)將污(wu)水(shui)(shui)從濾(lv)(lv)(lv)膜(mo)(mo)外吸進濾(lv)(lv)(lv)膜(mo)(mo)內(nei)(nei)，過(guo)(guo)(guo)(guo)濾(lv)(lv)(lv)后的(de)清(qing)水(shui)(shui)通(tong)過(guo)(guo)(guo)(guo)離(li)心泵(beng)注入(ru)清(qing)水(shui)(shui)箱(xiang)(xiang)進行循(xun)環(huan)使用。但由于在(zai)清(qing)洗過(guo)(guo)(guo)(guo)程中(zhong)，需要快(kuai)速的(de)污(wu)水(shui)(shui)循(xun)環(huan)過(guo)(guo)(guo)(guo)濾(lv)(lv)(lv)，污(wu)水(shui)(shui)中(zhong)的(de)垃圾顆(ke)粒沒有時間沉淀(dian)，中(zhong)空超(chao)濾(lv)(lv)(lv)膜(mo)(mo)的(de)過(guo)(guo)(guo)(guo)濾(lv)(lv)(lv)精度<1μm，如果防堵系(xi)統做得不好(hao)，容易(yi)造(zao)成過(guo)(guo)(guo)(guo)濾(lv)(lv)(lv)系(xi)統堵塞，導致污(wu)水(shui)(shui)循(xun)環(huan)不暢。

二、新能源技術。

目(mu)前很多地方都(dou)已在(zai)北(bei)京、鄭州、上海(hai)等地進行(xing)了(le)大規模的疏通清洗(xi)車批量(liang)采購，并已實現了(le)純電(dian)(dian)(dian)動清掃車、清掃車、吸塵車的小批量(liang)使用。目(mu)前電(dian)(dian)(dian)池(chi)生產企(qi)業(ye)主(zhu)要(yao)有寧德(de)時代、力神、比(bi)亞迪等，電(dian)(dian)(dian)池(chi)以(yi)磷酸鐵鋰(li)為(wei)主(zhu)，少量(liang)三元(yuan)鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)。現在(zai)各大企(qi)業(ye)的電(dian)(dian)(dian)池(chi)能(neng)(neng)量(liang)密(mi)度已能(neng)(neng)達到120-140Wh/kg。由于國家(jia)對電(dian)(dian)(dian)池(chi)的能(neng)(neng)量(liang)密(mi)度要(yao)求(qiu)越來(lai)越高，未來(lai)三元(yuan)鋰(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)具有高能(neng)(neng)量(liang)密(mi)度、高充(chong)電(dian)(dian)(dian)效率、耐(nai)低(di)溫等特點，將(jiang)成為(wei)新能(neng)(neng)源環衛車的主(zhu)流配置。

三、單一引擎技術。

為(wei)響應國家節(jie)能(neng)(neng)(neng)減排的(de)(de)(de)(de)號(hao)召，許多廠家開始逐步研發(fa)(fa)(fa)單機(ji)(ji)式洗掃(sao)車，其技(ji)術路(lu)線分(fen)為(wei)液(ye)壓技(ji)術、機(ji)(ji)械傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)、油電(dian)(dian)混合動(dong)(dong)(dong)力(li)等(deng)，其技(ji)術路(lu)線可分(fen)為(wei)兩種。其中(zhong)機(ji)(ji)械傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)結構簡單，整(zheng)車成本(ben)低(di)，節(jie)能(neng)(neng)(neng)明(ming)顯，但存在(zai)著起動(dong)(dong)(dong)速度(du)較(jiao)低(di)，在(zai)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)升程過程中(zhong)，無(wu)法(fa)保證上(shang)裝功率的(de)(de)(de)(de)需要(yao)，導致有(you)幾米長的(de)(de)(de)(de)路(lu)面可能(neng)(neng)(neng)掃(sao)不清(qing)。液(ye)力(li)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)技(ji)術的(de)(de)(de)(de)優點是底(di)盤(pan)實現低(di)速下無(wu)級變速行駛，底(di)盤(pan)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)始終保持(chi)適(shi)當(dang)的(de)(de)(de)(de)定速運(yun)行，保證上(shang)裝量的(de)(de)(de)(de)需要(yao)，缺點是整(zheng)車成本(ben)較(jiao)高，而且液(ye)壓系(xi)統的(de)(de)(de)(de)工作效(xiao)率較(jiao)低(di)，對整(zheng)車的(de)(de)(de)(de)油耗節(jie)能(neng)(neng)(neng)不明(ming)顯。油電(dian)(dian)混合動(dong)(dong)(dong)力(li)技(ji)術是利用(yong)底(di)盤(pan)發(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)驅動(dong)(dong)(dong)并聯發(fa)(fa)(fa)電(dian)(dian)機(ji)(ji)，向上(shang)裝電(dian)(dian)機(ji)(ji)提供電(dian)(dian)力(li)驅動(dong)(dong)(dong)上(shang)裝。

四、是新能源技術。

當前鋰電(dian)(dian)池(chi)回收問(wen)題仍未(wei)有效解決；同時，電(dian)(dian)動汽車(che)充電(dian)(dian)源為城市(shi)電(dian)(dian)網，火力(li)發電(dian)(dian)仍是(shi)我國的主要能源，這實際上是(shi)污染(ran)源的轉移(yi)。如氫氣、甲(jia)烷、乙醇(chun)等(deng)燃料電(dian)(dian)池(chi)，由于其低污染(ran)、高能量(liang)轉換、高可靠性(xing)等(deng)優點，未(wei)來將在環衛(wei)車(che)輛中得到(dao)廣(guang)泛應(ying)用。

五、是作業機器人。

目前，有些(xie)地方工作機器人取代(dai)了傳統車(che)(che)輛，可在人行道、廣場、大型室內場館和(he)車(che)(che)輛無法進入的區域內工作。